Tesla a subi une autre ecchymose pour la qualité de sa technologie d’assistance à la conduite. Les rapports des consommateurs a mené (via Reuters) une étude sur l’assistance à la conduite où le pilote automatique de Tesla a placé un «second lointain» au Super Cruise de GM, avec un modèle Y marquant 57 contre 69 pour la Cadillac CT6, CRKelly Funkhouser a déclaré que la caméra infrarouge de Cadillac vous assurait que vos yeux sont concentrés sur la route – elle émettra plusieurs avertissements si vous semblez être distrait.

Le pilote automatique vérifie le couple sur le volant pour indiquer que vous vous tenez. Cela offre clairement un certain niveau de surveillance de l’attention du conducteur, mais ne nécessite pas que vous gardiez un œil sur la circulation.

La publication a également révélé que Super Cruise était plus efficace pour avertir les conducteurs lorsqu’il était sur le point de se désengager. La technologie de GM fournit non seulement une alerte visuelle claire, mais utilise des informations routières pré-cartographiées pour informer les navetteurs à l’avance qu’ils devront reprendre le contrôle. L’approche de Tesla délivre une alerte forte ou un changement d’icône subtil lorsque le pilote automatique se désactive, et il s’agit souvent d’une coupure brutale.

Ce n’était pas une victoire nette. Le système de GM avait tendance à décourager la prise de contrôle et Tesla avait des avantages évidents en termes de facilité d’utilisation. Les deux s’en sortaient mieux que beaucoup de leurs rivaux, cependant. Le système suivant le plus proche était le Ford Co-Pilot 360 (52), tandis que même les marques de luxe comme Audi (48), Mercedes (46) et BMW (44) s’en tiraient relativement mal. Même Volvo, un défenseur de la sécurité, a obtenu un score médiocre 41.

Nous avons demandé à Tesla de commenter, mais il est peu probable qu’il soit ravi des résultats étant donné son histoire mouvementée avec Les rapports des consommateurs.

Quelle que soit la voiture que vous préférez, l’étude suggère que la semi-autonomie et les autres fonctionnalités de l’assistant de conduite sont loin d’être vraiment fiables. Ils peuvent vous éviter de vous concentrer sur un long trajet sur l’autoroute, mais vous devrez toujours être prêt à diriger avec très peu d’avertissement.

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