GM, la société connue pour les Corvettes et les camionnettes, a adopté les véhicules électriques autant que n’importe quel constructeur automobile américain. Il a déjà révélé des plans pour ses batteries Ultium et maintenant, avant le lancement du Bolt EV 2020, présente ses moteurs électriques et ses unités d’entraînement Ultium pour sa prochaine génération de voitures et de camions électriques.

Bien qu’un peu moins excitants que les batteries en termes de technologie pure, des moteurs efficaces et puissants sont la clé du succès des VE. Par exemple, les moteurs à réluctance à aimant permanent (PMR) à 97% d’efficacité de Tesla sont l’une des principales raisons de ses chiffres de gamme de véhicules électriques à la pointe de l’industrie.

Pour sa part, GM a déclaré que ses cinq moteurs Ultium Drive (emballés avec des transmissions à une vitesse) rendraient les véhicules électriques plus légers et plus efficaces. En effet, l’électronique de puissance est intégrée aux ensembles de transmission, ce qui réduit leur masse de moitié tout en augmentant la capacité. Cela facilite également l’adaptation des moteurs et des batteries Ultium aux véhicules à haut rendement comme les camionnettes et les véhicules électriques performants.

La société développera les moteurs aux côtés de ses véhicules électriques de nouvelle génération afin de tout garder en interne. Les futurs véhicules utilisant cette technologie pourraient inclure le SUV de luxe Lyriq de Cadillac récemment annoncé, le Hummer EV à venir le mois prochain, le Bolt EV de nouvelle génération (reporté à l’année prochaine) et le crossover Bolt EUV à venir à l’été 2021.

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