Mercedes a clairement indiqué que ses projets de voitures électriques s’étendent bien au-delà des véhicules initiaux tels que l’EQC. Le constructeur automobile allemand a présenté ses projets de VE élargis pour un avenir proche et promet six nouveaux modèles qui arriveront dans une succession relativement courte. Le haut de gamme sera l’EQS (illustré au milieu), une 2021 parallèle à la Classe S avec jusqu’à 435 miles d’autonomie, ainsi qu’une berline «business» EQE (à droite). Les deux auront des équivalents SUV pour ceux qui veulent plus d’espace, même si au moins le SUV EQS (à gauche) ne sera pas prêt avant 2022.

Non, vous n’aurez pas à payer une telle prime juste pour abandonner les moteurs à combustion. Mercedes démarre la production de l’EQA, un équivalent EV du SUV compact GLA, plus tard en 2020. Un équivalent EQB au SUV GLB est attendu en 2021.

La société utilise toujours un camouflage lourd pour masquer les nouveaux modèles, même si elle laisse entendre que le concept Vision EQS offrait des «pointeurs» vers la conception de la production EQS. Tous les modèles les plus haut de gamme auront un design «cabine avant» avec un style de coupé.

Cette liste laisse encore quelques lacunes. Il n’existe pas de berlines bas de gamme pour affronter directement des voitures comme la Model 3 de Tesla, par exemple. Cependant, il ne fait aucun doute que Mercedes est prête à faire des véhicules électriques un élément essentiel de sa gamme – ils ne seront pas seulement des options de niche. Non pas que la marque ait beaucoup de choix. De nombreuses villes, États et pays espèrent interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique dans les 10 à 20 prochaines années. Mercedes devra bientôt passer à une gamme entièrement électrique, et commencer la transition maintenant devrait garantir qu’elle est vraiment prête.

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