Chaque fois que vous voyez le mot Uber à côté des mots Changement climatique, vous savez que les implications vont être mauvaises. Une combinaison de demande induite et de kilomètres morts pendant que les conducteurs font la navette vers les passagers signifie que le bilan climatique d’Uber n’est pas très pêche. Dans le cadre de l’engagement du géant en faveur du changement, en particulier après le COVID, la société déploie des changements pour l’aider à devenir plus verte. Le plus visible pour les utilisateurs est l’introduction d’Uber Green aux États-Unis, permettant aux utilisateurs de demander un trajet dans une voiture plus propre.

Uber Green est déjà disponible dans un certain nombre de villes européennes, ce qui permet aux utilisateurs d’opter pour une voiture «verte» pour les emmener. Sa mise en œuvre aux États-Unis et au Canada sera similaire – sélectionnez une course, et une carte apparaîtra vous demandant si vous souhaitez sélectionner un véhicule vert. Vous serez facturé un supplément de 1 USD pour cela, mais cela vous permet de voter avec votre portefeuille et de réduire vos émissions personnelles. Bien que toujours à essence, les véhicules hybrides – qui sont un outil essentiel dans la lutte contre les changements climatiques – sont considérés comme verts dans le programme.

La société a déclaré qu’elle contribuerait à inciter les conducteurs – dans le cadre d’une poussée de 800 millions de dollars – et les conducteurs à passer au vert. Les conducteurs de toutes les voitures propres recevront 0,50 $ de plus à chaque trajet, tandis que ceux qui transportent des voitures à zéro émission d’échappement – des véhicules électriques à batterie – recevront 1 $ de plus pour leur problème. Les coureurs, quant à eux, recevront des points Uber Rewards supplémentaires pour chaque trajet, qui pourront être utilisés pour payer les trajets et les repas. 

Uber s’associe également à des constructeurs automobiles, comme GM aux États-Unis et Renault / Nissan en Europe, pour aider à rendre les véhicules électriques à batterie moins chers à acheter pour les conducteurs. La société affirmera également ses engagements à construire sa propre infrastructure de recharge de VE et s’associera avec les gouvernements locaux pour soutenir les initiatives locales en matière d’air pur. Naturellement, l’ajout de scooters Lime dans plusieurs villes est également considéré comme une grande victoire pour augmenter les voyages à faibles émissions. 

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David Reich d’Uber, qui dirige la division de transport en commun de l’entreprise, a déclaré qu’Uber ne prévoyait pas d’abandonner Uber Pool et les trajets partagés sans escale. L’espoir est que, lorsque la pandémie s’atténuera, les utilisateurs pourront revenir à la mobilité partagée pour réduire le nombre de voitures sur la route. En outre, la société déploie UberX + Transit à Chicago et Sydney pour aider à basculer entre les transports en commun et Uber en une seule fois.

Pour clôturer les annonces d’aujourd’hui, Uber a déclaré qu’il souhaitait être plus responsable et transparent sur ses activités et son impact. Aujourd’hui, la société a publié un rapport sur l’évaluation et la performance climatiques, qui cherche à montrer comment les émissions de carbone d’Uber diminuent. Il est probable que le rapport nécessitera un certain temps pour être examiné, auquel cas nous pourrons voir si l’entreprise représente son impact de manière équitable.